7日,经过改造升级的深圳市莲花山超级充电站正式开放运营,该站一共接入27台充电桩,可同时满足46辆车充放电,其中22台V2G(车网互动)充电桩,是目前粤港澳大湾区最大规模的车网互动充电站。
走进莲花山超级充电站,站内882平方米的光伏车棚能就地将绿色能源用于电动汽车充电,22台具备车网灵活互动功能的V2G充电桩,支持在电网高峰时段将电动汽车内的电量反向输送至电网,起到优化电网负荷、移峰填谷的作用。
“该站点最大放电功率可达2160千瓦,按满功率持续放电1小时算,削峰规模可达4320千瓦时,相当于542户家庭一天的用电需求。”南方电网深圳供电局新兴产业部业务拓展专责邱凯翔介绍说。
22台V2G充电桩中,有4台是具备最大功率600千瓦充放电能力的超充桩,最快能以“一秒一公里”的速度充放电,一辆家用车最快可在10分钟或更短时间内充电80%或以上;18台60-250千瓦快充桩,一辆家用车也能在20至40分钟充满电。
此外,该站还接入了5台搭载电力鸿蒙统一物联操作系统的120千瓦非V2G快充桩。“未来如果电网要进一步提高对大量不同类型车、桩的管理效率和质量,三者之间交流就需要‘说同一种语言’,‘电鸿’就是这样一套国产自主可控的通用系统,使电力设备间可即插即用、数据互联互通。”南方电网深圳福田供电局高级客户经理张佳森说。
目前深圳新能源汽车数量已超过全市汽车数量的四分之一,对充电基础设施和配电网承载力提出更高要求。
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